據(jù)30crmo鋼管檢測員檢測，古運(yùn)河畔的德清縣又獲得一個華東之最：投資約27億元的長三角最大的鋼材交易基地日前正式在德清雷甸鎮(zhèn)開園。

    走進(jìn)德清臨杭工業(yè)區(qū)，1880畝的德清升華臨杭物流園區(qū)內(nèi)，一排排嶄新的大型倉庫拔地而起，平整寬敞的柏油路上，滿載鋼材的貨車來回穿梭。

    作為杭州與德清兩地聯(lián)手打造的大物流項目，升華臨杭物流園還是國家“十二五”規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)物流園區(qū)，省交通重點(diǎn)扶持物流基地、省首批現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚示范區(qū)。

    據(jù)30crmo鋼管檢測員檢測，項目自2012年8月開工建設(shè)以來，已建成10萬平方米鋼鐵物流庫房、22000平方米信息交易中心及綜合樓、14500平方米的司乘公寓與大型公共停車場。“園區(qū)部分項目已在今年3月試運(yùn)營，良好的園區(qū)條件目前已吸引了杭州等地30多家企業(yè)入駐。

    市場空間廣闊，各項配套齊全，水路運(yùn)輸成本又低，發(fā)展前景看好。入駐不久企業(yè)經(jīng)營已走上正軌，平均每天運(yùn)送貨物100多噸。“貨物走水運(yùn)，這對我們鋼貿(mào)企業(yè)來說實在是個好消息。”園區(qū)的正式運(yùn)營，讓錢祥波對今后的發(fā)展越來越有信心。

    硬件過硬，軟件不軟。除了基礎(chǔ)設(shè)施和交通優(yōu)勢，園區(qū)良好的招商政策也吸引了很多鋼貿(mào)企業(yè)，今年3月“拎包入駐”園區(qū)的浙江群華鋼鐵有限公司就是其中之一。

    真正打消他顧慮促使他進(jìn)駐德清的是園區(qū)政策齊全利好企業(yè)。見面第一天，魏春全就如約提供了5000多平方米的倉庫用地，還減免了他一年場租。一年可省下150萬余元，大大降低了經(jīng)營成本。”而接下來還能享受稅收等其他優(yōu)惠，洪昌華更是喜出望外。

    為更好服務(wù)入駐企業(yè)，園區(qū)將覆蓋智能物流網(wǎng)，打造“互聯(lián)網(wǎng)+物流”新模式。不僅如此，市場方面還在謀劃搭建“互聯(lián)網(wǎng)+金融”、“互聯(lián)網(wǎng)+電商”等平臺，瞄準(zhǔn)杭州都市經(jīng)濟(jì)圈物流市場發(fā)展需求走勢，重點(diǎn)圍繞杭州都市圈制造業(yè)集聚平臺的鋼材及有色金屬等物流需求，以及周邊制造業(yè)主輔分離帶來的通用倉儲與分撥配送的物流需求，力求打造全國內(nèi)河港規(guī)模最大的大型金屬物流基地。